鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年10月5日訊 剎車盤有固定碟、浮動碟、圓碟、通風碟等。根據材質分有：鋼制、復合材料等。
剎車盤究竟有哪些小秘密呢？
1、種類
提及剎車盤種類，很多人首先想到的是浮動式剎車盤和固定式剎車盤，但除此之外，還可以根據外形設計分為：圓碟、浪花碟以及通風碟三種。前兩種很好區分，從外觀上就可以辨別出來，通風碟則是采用兩片式設計，通過中央夾層帶來散熱的效果，汽車上常見這樣的設計，也有部分摩托車上有此類剎車盤出現。除了外型的三個種類之外，也有針對材質進行分類，最常見的不外乎是鑄鐵材質以及鋼質，近年來則漸漸有市售復合材質碟盤，擁有更輕量、散熱更佳的特性。
圓碟可以讓剎車盤與剎車片的咬合更加完全，打孔提升了剎車的散熱性能。
浪花碟擁有多種造型，提升了剎車盤造型風格。
通風盤式可以更好的散熱，同時獲取更優秀的剎車性能。
2、固定式碟盤與浮動式碟盤，傻傻分不清楚？
固定式碟盤：
固定式碟盤會因卡鉗活塞擠壓而使剎車片無法完全咬合，造成剎車力道下降的狀況發生，因此在安裝時就必須盡可能讓碟盤在兩個剎車片中間，才能夠減少這樣的情形。
浮動式碟盤：
浮動式的碟盤顧名思義，當卡鉗活塞擠壓時，透過碟盤內外層的浮動扣，允許碟盤些微的橫向偏移，使得剎車片能夠完全咬合碟盤，提升剎車力道
浮動剎車盤
固定式剎車盤
3、碟盤材質有什么差？
目前最常見的剎車盤材質大致分為：鑄鐵、鋼制、復合材料。
鑄鐵：
鑄鐵材質的成本最為低廉，在制動表現方面由于質地較軟也有相當不錯的表現，不過也是三大材質當中，最容易產生生銹材質。
鋼質：
鋼質則是最為常見的碟盤材質，在材料取得來說是最為容易的，同時也解決了鑄鐵材質容易生銹的問題，不過相較之下，制動力也較鑄鐵材質差了一點，另外更有著加工彈性較大的特性，能夠有效利用金屬處理改變其特性。
復合材質：
最后要為各位介紹的則是復合材質，為了達到耐高溫以及輕量化的特性，會將陶瓷或是碳纖維作為碟盤的基底材質，一方面能夠減輕簧下重量利于車輛操控，但因加工難度也較高，使得復合材質的碟盤售價也相當驚人。通常復合材質碟盤僅用在廠車或是頂級跑車上，比如MotoGP上常搭載碳纖維碟盤，能夠承受高達1000℃以上的工作溫度。
