鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年5月13日訊 眾所周知，汽車的制動形式分為鼓式制動和盤式制動兩種，其本質都是通過摩擦片與高速旋轉的制動鼓、剎車盤之間產生巨大的摩擦，將車輛的動能轉為熱能，使得車速快速降下來或者剎停。
未來，汽車電氣化將引領出行領域發展方向，在這一趨勢下，鼓式制動器與盤式制動器相比，具有明顯的優勢。這些優勢具體體現在哪些方面呢？本期技術說，陸博士帶你一起探尋大陸集團鼓式制動器的奧秘。
1、系統思維
電動汽車的制動能量回收功能在其中發揮了重要作用。電驅動總成的制動能量回收系統可以覆蓋大部分的制動操作。
2、減少制動操作
能量回收技術可以降低制動系統的制動使用頻率，一方面減輕熱負荷，延長制動系統使用壽命；另一方面，封閉式的結構降低了摩擦制動減少帶來的摩擦副腐蝕風險。
3、短距離快速地安全制動
一旦車輪制動器不再是減速的主力，它就會變成一個僅在特殊情況下才被調用的“備用系統”。在緊急制動時，電機的能量回收不足以提供足夠的制動力。面對此景，制動器必須保證提供足夠的制動力。當這種情況發生時，鼓式制動器便可發揮其所長。
4、、減少腐蝕，穩健耐用
使用盤式制動器的缺點在于，由于較少被調用，制動器零部件具有高腐蝕風險，此外，還有性能降低和粉塵排放量較高等問題。腐蝕不僅影響外觀，還會影響制動器的性能。為了解決這些問題，大陸集團采用了一種與眾不同的系統方法，這種方法腐蝕少、高度穩健且粉塵排放量較低。
5、鼓式制動器：
高效、安全、綠色
鼓式制動器集創新的設計、穩健的功能和可持續性的使用于一體的鼓式制動器就是大陸集團的解決方案。
鼓式制動器是一個封閉的制動系統。其內里的機械裝置和制動表面都得到了很好的保護，不會受到雨水、鹽分等環境因素所影響。這樣可以減少腐蝕，并把粉塵排放控制在制動器內部。
