鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)錫九環(huán)2022年4月12日訊  拉力摩托器通常配備有擋風(fēng)，前圍板和較大的車(chē)身，所以在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)相關(guān)操作上需要注意的事項(xiàng)也比較多。

關(guān)于坐姿

保持正確的坐姿，可以先站立然后稍微彎曲上半身并用雙手握住手把。然后自然的坐在座位上。在特殊的情況下拉力摩托也可站立騎行。

正確的保持騎行姿勢(shì)，切勿將重心壓在手把之上。因此，盡量放松上半身。將摩托牢固地夾在下半身中，以防止制動(dòng)時(shí)身體過(guò)分向前，用小腿夾住車(chē)身。

為了使坐著時(shí)上半身的挪動(dòng)更加輕松，采取放松姿勢(shì)而不對(duì)手臂施加任何力。但是，加速時(shí)身體就會(huì)慣性向后退，而制動(dòng)時(shí)身體慣性會(huì)前進(jìn)。為了防止這種情況，并將身體保持騎行在摩托車(chē)中央，需要使用雙腿夾住車(chē)身。

小排量車(chē)型的技巧

[A]進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)操作是相同的，但是因?yàn)檐?chē)輛較小可以加大傾斜角度。

[B]切勿將手柄向下切得太多，因?yàn)樗鼤?huì)變成阻力。

[C] Axel朝上，腳朝里。

[D]立即更改機(jī)器方向，

[E]完全改變機(jī)器方向。

[F]當(dāng)快要完成轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以用加大油門(mén)的方式轉(zhuǎn)彎。

熄火狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎　

[A]下車(chē)時(shí)，請(qǐng)保持摩托車(chē)直立，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且處于空檔以防止失控。

[B]牢固捏住前剎車(chē)，將摩托車(chē)依靠在上半身，起邊撐。

[C]隨著懸架的增大，將車(chē)身向后拉，別忘了松開(kāi)前剎車(chē)！

[D]使用前懸架的反作用力，當(dāng)機(jī)器開(kāi)始倒退時(shí)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向會(huì)很輕松。

[E]如果轉(zhuǎn)彎路段過(guò)于狹窄，則前后多挪動(dòng)幾次。

[F]當(dāng)方向完全調(diào)整過(guò)來(lái)，再跨上摩托車(chē)啟動(dòng)。

演示車(chē)輛：鈴木 V-Strom650 XT ABS ，在歐洲受到高度評(píng)價(jià)，尤其是作為一種引人注目的探險(xiǎn)車(chē)。

技術(shù)講解：[內(nèi)山佑太郎]參加了Enduro并贏得了各種比賽，他曾作為日本代表五次參加ISDE，身高165厘米。