摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2019年11月30日訊 摩托車(chē)騎行可以是駕車(chē)樂(lè)趣之一。在美好的一天騎著經(jīng)典的摩托車(chē)沿著鄉(xiāng)村的曲折道路騎行是很難被擊敗的。但是，摩托車(chē)并非沒(méi)有危險(xiǎn)。
作為騎手，我們經(jīng)常會(huì)從媒體或朋友那里得到關(guān)于做什么的建議，但是盡管有用，我們也應(yīng)該知道什么事情不該做。以下列表雖然不是詳盡無(wú)遺，但在摩托車(chē)制動(dòng)時(shí)我們不應(yīng)該做五件事。
在拐角處傾斜時(shí)我們不應(yīng)該使用前制動(dòng)器
任何摩托車(chē)上的輪胎都具有有限的抓地力，超過(guò)該極限并且輪胎將在道路上打滑（打滑）。如果前輪在拐角處發(fā)生這種情況，前端會(huì)快速收起 - 許多騎手由于這個(gè)錯(cuò)誤而遭受了斷裂的鎖骨。
車(chē)手不應(yīng)在潮濕條件下應(yīng)用相同的制動(dòng)力
車(chē)手不應(yīng)該只依靠一個(gè)剎車(chē)
此外，僅使用一個(gè)制動(dòng)器將大大降低自行車(chē)的整體制動(dòng)力。如果騎車(chē)者僅依靠后制動(dòng)器，則尤其如此。
在滑坡條件下騎手不應(yīng)該停在相同的距離
在長(zhǎng)直道上，騎手不應(yīng)期望長(zhǎng)途騎行后剎車(chē)率達(dá)到100％
對(duì)于盤(pán)式（轉(zhuǎn)子）制動(dòng)器，并且假設(shè)天氣良好，在不需要制動(dòng)器的情況下長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)導(dǎo)致它們?cè)谛枰獣r(shí)性能降低。這種現(xiàn)象可能是由于在轉(zhuǎn)子表面積聚的簡(jiǎn)單道路污垢或稱(chēng)為墊敲落的情況引起的。在后一種情況下，稍微偏離真正的轉(zhuǎn)子可以在機(jī)器騎行時(shí)將墊子敲回卡鉗。
不用說(shuō)，在潮濕條件下，轉(zhuǎn)子的表面和墊的表面將被水覆蓋，導(dǎo)致摩擦系數(shù)差。
為了否定或減少某些條件的影響，騎車(chē)者應(yīng)定期輕輕地施加制動(dòng)以檢查其有效性
